I Danmark var det første Lucia-optog i Scala under besættelsen.
Hvad skete der den 11. i 11. klokken 11?
Den 11. november kl 5 om morgenen underskrev begge parter en våbenhvile med Tysklands ultimative overgivelse til følge og et løfte om snarlig fredsforhandling. Den 11. november præcis kl 11 ophørte 1. verdenskrig. Af historiske årsager ønskede man at krigen sluttede d. 11. dag i den 11. måned klokken 11:00. Derfor skulle de krigs trætte soldater fortsat kæmpe videre indtil dette tidspunkt i 1918.
Hvordan kom soldaterne fra Marne?
Soldater som kom til kampen om Marne kom hverken med fly eller til fods, de blev kørt i taxa. Frankrig havde overtaget alle taxaer i Paris for at transportere soldater til fronten.
Hvorfor byggede Tyskland et elhegn mellem Belgien og Holland?
I 1915 byggede den tyske hær et elhegn på grænsen mellem Belgien og Holland for at stoppe folk fra Belgien i at flygte til det neutrale Holland.
Hvad skete der i 1918?
I begyndelsen af juni i 1918 kørte den tredje tyske offensiv fast nordøst for Paris, hvilket sluttede slaget ved Aisne-floden.
Hvorfor var den belgiske uniform khaki farvet?
I foråret 1915 blev den belgiske uniform khaki farvet fordi England kunne skaffe store mængder af stoffet i stedet for camouflage farvet stof som der var knaphed på.
Hvor mange skibe sænkede den tyske u-båd U-9?
Det lykkedes for den tyske u-båd U-9 at sænke hele tre skibe på 1 time, det var skibene, HMS Aboukir, HMS Hogue og HMS Cressi.
Transformation fra passagerfly til bombefly?
Igor Sikorsky havde i 1913 udviklet et fire-motoret passagerfly Ilya Muromets til 16 passagerer, med badeværelse. Ved krigsudbruddet blev flyene ombygget til strategiske bombefly og kunne relativt uhindret bombe Tyskland. Efterhånden udgjorde de tyske jagerfly en trussel mod bombeflyene og i 1916 blev de trukket tilbage.
Kæmpede man med fly i starten af krigen?
I de første måneder af krigen var luft kampe mellem fly et ukendt fænomen.
Hvem mener at krigen opstod på grund af togenes køreplaner?
Den engelske historiker A.J.P. Taylor kommer i sin bog War By Time Table (1969) med den provokerende påstand, at krigen var en følge af togenes køreplaner.